当社のエンジニアリングの専門知識は、当社の製品が無制限にパフォーマンスを処理および提供できるようにする革新的な社内技術につながりました。
情熱
卓越性、顧客満足度、業界をリードする品質基準へのコミットメントにより、JB-POWER製品は多くのお客様から高く評価され、世界中のレースで使用されています
1976年からの経験
ヨシムラR&D、ホンダR&Dのメカニックと渡り歩き、帰国した後1983年にBITO R&Dを設立し、チューニング及びレーシングパーツの研究及び製造販売を始めました。
世界最高品質
BITO R&Dで開発される製品は全て、独自の基準（JBスペック）において厳しく吟味しています。性能はもちろんのこと、美しさにも決して妥協しません。
世界中どこでも
BITO R＆Dでは、世界中のお客様にカスタムソリューションを提供し、企業や個人顧客にも直接の出荷とリモートサポートを提供しています。 お問合せで英語や日本語、ドイツ語での対応が可能です。
耐久性
超軽量で非常に耐久性の高いJB-POWER製品は、最高のパフォーマンスを確保するために、JBスペックを満たす最高の素材を使用しています。
アイデア
他のメーカーがまだマグネシウム鋳造ホイールに注力している間に、BITO R&Dは世界に誇るMAGTANを開発しました。これは、購入できる他のどのホイールよりも軽くて丈夫なホイールです。
MAGTAN
1995年より研究、開発し、1999年製品化に成功。世界で初めて市販したマグネシウム鍛造ホイール「JB-POWER MAGTAN」。このホイールはアルミニウムよりもさらに軽く、対アルミ比67%、約3分の2の軽さ、そして高強度を誇るマグネシウムの塊を、8000tプレスという巨大な油圧プレス機で温間鍛造。リム部はスピニングにより温間圧延鍛造した後、高性能CNC工作機による総削り出しによって仕上げた、まさに現存する最先端技術の枠を結集して製造されたホイールです。
今ではワークスチームのカワサキやスズキなどで採用され、Moto GPやワールドスーパーバイクといった世界のモータースポーツシーンでその高性能さが実証されています。この最強のホイール、JB-POWER MAGTANがもたらす旋回性能、路面への追従性、制動性、燃費の改善など、走行性能の向上は、今までの想像をはるかに超えるものがあります。さらに、耐腐食性、耐衝撃吸収性も、新素材の開発や熱処理技術、防錆技術などと相まって、その性能はより大幅に向上し、通常使用域での耐久性は半永久的といえます。”超軽量” ”超高剛性” ”超精密”を生み出す高い製造技術により、さらにグレードアップした完成度の高い、まさに夢のホイール…。その優美なデザインは時を越え、手にしたユーザーの皆様に新たなる感動を与え続けていきます。
Carburetor
長年KEIHINキャブレターを取り扱い、その販売実績は今や世界一を誇ります。サーキットでの走行試験やレース走行はもちろんの事、一般道やワインディングの峠道、高速道路など様々な実走試験を通して得た膨大なデータとノウハウを基に高度なセッティングと適切な改造を施し、製品化を支える高いレベルの技術力と相まってキャブレターはJB-POWER スペシャルキャブレターへと生まれ変わります。
これらはチューナーであり、マシンコンストラクターであり、より良いレーシングパーツを造り出す事を誇りとするエンスージアシスト集団だからこそ出来る事なのです。あらゆるセッティングパーツの常備在庫はもとより、アルミ削り出しファンネルやマウントアダプター、インテークマニホールド等の様々な関連機能パーツの制作も行っています。シングルからマルチ、６連、さらに4輪と多彩なバラエティーも世界一の販売実績を支える理由の一つです。
Carburetor
長年KEIHINキャブレターを取り扱い、その販売実績は今や世界一を誇ります。サーキットでの走行試験やレース走行はもちろんの事、一般道やワインディングの峠道、高速道路など様々な実走試験を通して得た膨大なデータとノウハウを基に高度なセッティングと適切な改造を施し、製品化を支える高いレベルの技術力と相まってキャブレターはJB-POWER スペシャルキャブレターへと生まれ変わります。
これらはチューナーであり、マシンコンストラクターであり、より良いレーシングパーツを造り出す事を誇りとするエンスージアシスト集団だからこそ出来る事なのです。あらゆるセッティングパーツの常備在庫はもとより、アルミ削り出しファンネルやマウントアダプター、インテークマニホールド等の様々な関連機能パーツの制作も行っています。シングルからマルチ、６連、さらに4輪と多彩なバラエティーも世界一の販売実績を支える理由の一つです。
Exhaust
薄さ0.7㎜のチタン材を使用。超軽量、最高性能マフラー・・・それはもう説明する必要は無いと思います。 一本ずつ手曲げ作業により製作された複合アールの創り出すその機能美、心地よいエキゾーストサウンドは、手にした人にしか味わえない悦びです。
サイレンサー位置もノーマル位置やアップタイプの指定が可能で、使用されているステップに合わせてセミオーダーで製作することも可能です。サイレンサー形状もストレート、メガホン、テールパイプ一体型の角度付メガホンと三種類ご用意しており、バイクのカスタムに合わせてお選びいただけます。
軽さや排気効率向上の性能は明白な事ですが、手曲げによる美しい見た目、上質なエキゾーストサウンドは、本当に良いものをお届けしたいという信念の元に発売当時から今も、熟練工の手により一本一本心を込めて手作りされています。
Exhaust
薄さ0.7㎜のチタン材を使用。超軽量、最高性能マフラー・・・それはもう説明する必要は無いと思います。 一本ずつ手曲げ作業により製作された複合アールの創り出すその機能美、心地よいエキゾーストサウンドは、手にした人にしか味わえない悦びです。
サイレンサー位置もノーマル位置やアップタイプの指定が可能で、使用されているステップに合わせてセミオーダーで製作することも可能です。サイレンサー形状もストレート、メガホン、テールパイプ一体型の角度付メガホンと三種類ご用意しており、バイクのカスタムに合わせてお選びいただけます。
軽さや排気効率向上の性能は明白な事ですが、手曲げによる美しい見た目、上質なエキゾーストサウンドは、本当に良いものをお届けしたいという信念の元に発売当時から今も、熟練工の手により一本一本心を込めて手作りされています。
Suspension
市場に出回る数多くのサスペンションユニット。しかし、これまでどれを取ってみても不適切なセッティング、あるいは的外れな仕様で、真にユーザーの期待に応える製品ではありませんでした。そこで、BITO R&Dが辿り着いたのが、「JB-POWER KYBスペシャルフロントフォーク」というサスペンションシステムです。フロントフォークもリアショックアブゾーバーもフレームの構成部品の一つである以上、それらはフレームの剛性と深く関わっています。また、タイヤやホイールなどのバネ下荷重や走行速度も、走行安全性やハンドリング、更に乗り心地などに大きな影響を与えます。
JB-POWER KYBスペシャルフロントフォークは、国内屈指のチューナーであり、マシンコンストラクターのBITO R&Dと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業が技術提携により生み出した最高品質のユニットです。BITO R&Dでは数々の走行実験と改良を重ねて、妥協することなく絶妙なバランスを図り、最高品質の製品として完成させています。「本当に良いものを、本当にユーザーが求める物を」というBITO R&Dの信念と、チューナー、マシンコンストラクターとしての高い技術力によって成し得た事です。是非、最高級のパーツとそのコンビネーションから生み出される高次元の卓越したパフォーマンスをご堪能ください。
Suspension
市場に出回る数多くのサスペンションユニット。しかし、これまでどれを取ってみても不適切なセッティング、あるいは的外れな仕様で、真にユーザーの期待に応える製品ではありませんでした。そこで、BITO R&Dが辿り着いたのが、「JB-POWER KYBスペシャルフロントフォーク」というサスペンションシステムです。フロントフォークもリアショックアブゾーバーもフレームの構成部品の一つである以上、それらはフレームの剛性と深く関わっています。また、タイヤやホイールなどのバネ下荷重や走行速度も、走行安全性やハンドリング、更に乗り心地などに大きな影響を与えます。
JB-POWER KYBスペシャルフロントフォークは、国内屈指のチューナーであり、マシンコンストラクターのBITO R&Dと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業が技術提携により生み出した最高品質のユニットです。BITO R&Dでは数々の走行実験と改良を重ねて、妥協することなく絶妙なバランスを図り、最高品質の製品として完成させています。「本当に良いものを、本当にユーザーが求める物を」というBITO R&Dの信念と、チューナー、マシンコンストラクターとしての高い技術力によって成し得た事です。是非、最高級のパーツとそのコンビネーションから生み出される高次元の卓越したパフォーマンスをご堪能ください。
Brakes
レーシングマシンにとってブレーキは1/100秒から1/1000秒を争う極限の走行状態で安全に走行を重ねていくための大変重要な要素です。必要な時にブレーキが充分効くというストッピングパワーはもちろんの事ですが、欲しいときに欲しいだけ効くというレスポンスの良さ、さらにいつも同じ力で同じように効き、微妙な減速を思いのままにコントロールできる安定性と信頼性があってこそ最良のブレーキと言えます。
JB-POWERブレーキシステムは、最高級鋳鉄ディスクとアルミ削り出しインナーによるフローティングディスクとJB6POTキャリパー、AP-RACINGアジャスタブルレシオマスターシリンダーでレスポンスの良さを損なうことなく安定性を高めています。
Brakes
レーシングマシンにとってブレーキは1/100秒から1/1000秒を争う極限の走行状態で安全に走行を重ねていくための大変重要な要素です。必要な時にブレーキが充分効くというストッピングパワーはもちろんの事ですが、欲しいときに欲しいだけ効くというレスポンスの良さ、さらにいつも同じ力で同じように効き、微妙な減速を思いのままにコントロールできる安定性と信頼性があってこそ最良のブレーキと言えます。
JB-POWERブレーキシステムは、最高級鋳鉄ディスクとアルミ削り出しインナーによるフローティングディスクとJB6POTキャリパー、AP-RACINGアジャスタブルレシオマスターシリンダーでレスポンスの良さを損なうことなく安定性を高めています。
Engine
創業以来34年、沢山のユーザーのエンジンをチューニングし、パワーアップ等を手がけてきました。そんな中で、｢レースの度にメンテナンスが出来無い｣とか｢もう一台仕様の違ったエンジンが欲しい｣、｢絶版モデルをいつまでも乗り続けたい｣、｢もっと長く楽しみたい｣などの要望が世界中のユーザーから多く寄せられるようになりました。
そこで我々がご用意したのが、JB-POWERコンプリートエンジンです。長年の使用で消耗しきったエンジンをただリビルドするだけでは面白くありません。今日までBITO R&Dが培ってきたあらゆる技術とノウハウを駆使して、パワフルで高トルクかつ軽やかでスムーズ、どんなレベルのライダーにも楽しさと安心と感動を与えられる、そんな高性能エンジンを各種製作しました。もちろん排気量やカムシャフト等、ユーザーの用途に応じた制作も承ります。
Engine
創業以来34年、沢山のユーザーのエンジンをチューニングし、パワーアップ等を手がけてきました。そんな中で、｢レースの度にメンテナンスが出来無い｣とか｢もう一台仕様の違ったエンジンが欲しい｣、｢絶版モデルをいつまでも乗り続けたい｣、｢もっと長く楽しみたい｣などの要望が世界中のユーザーから多く寄せられるようになりました。
そこで我々がご用意したのが、JB-POWERコンプリートエンジンです。長年の使用で消耗しきったエンジンをただリビルドするだけでは面白くありません。今日までBITO R&Dが培ってきたあらゆる技術とノウハウを駆使して、パワフルで高トルクかつ軽やかでスムーズ、どんなレベルのライダーにも楽しさと安心と感動を与えられる、そんな高性能エンジンを各種製作しました。もちろん排気量やカムシャフト等、ユーザーの用途に応じた制作も承ります。
Frame Parts
車体を構成するパーツは全て重要ですが、その中でもステップやスイングアーム、フォークブリッジは大変重要な役割を持っています。しかし、市場に出回る数知れない製品の中にはBITO R&Dが定める基準(JB-SPEC)の物はありませんでした。多くのユーザーの方々に本当に満足していただける製品を造りたいという思いからフレームパーツを自社で開発・製造するに至りました。
高強度のアルミ素材から作り出されるJB-POWERフレームパーツは車体の基本機能を向上させ、操作性、耐久性、走行性能を大きく改善させます。機能を追求された結果得られた形は美しく、世界最高品質のパーツたちは愛車をより特別な存在へと変えます。
Frame Parts
Although all the parts that make up the chassis are relevant, rear set, swing arm and triple trees play an especially important role, however, none of the countless 製品 on the marked none could match BITO R&D’s demanding standards (JB-SPEC). The desire to build products that would really satisfy many users led us to develop and manufacture our own frame parts.
高強度のアルミ素材から作り出されるJB-POWERフレームパーツは車体の基本機能を向上させ、操作性、耐久性、走行性能を大きく改善させます。機能を追求された結果得られた形は美しく、世界最高品質のパーツたちは愛車をより特別な存在へと変えます。
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