JB-POWER CRS / FCRはここが違う

JB-POWERスペシャルキャブレターの販売実績は世界一を誇っており、そのバラエティーの豊富さ、ノウハウや高度な技術も相まって、国内外問わずレースユーザーから一般のユーザー様まで幅広く高い支持を得ております。車種や排気量、各キャブレター口径を考慮したプリセッティングは、取り付けてもそのまま走り出せるほど完成度が高く、リセッティングにもアドバンテージがあります。また純正部品はもとより、膨大な種類のマウントアダプターやアルミ削り出しエアファンネル、ワイヤータイコ、スロットルホルダー、スロットルワイヤー等周辺部品のラインアップも充実しており、これからも常にお客様より必要とされる機種を開発、生産し続けています。

ラインアップ

豊富なデータにより2輪、4輪ともに多くの機種とキャブレター口径も多くラインアップしており、使用用途に合わせて選べます。

プリセッティング

キャブレター口径と、排気量、気筒数等を考慮したプリセッティングは、取り付け後のセッティングの微調整にもアドバンテージがあります。

パーツ/アクセサリー

ジェット類や、Oリング、ガスケット類やボルトに至るまで多くの純正部品を常時在庫しております。またアルミファンネル等のアフターパーツのラインアップも充実しています

BITO R&Dオリジナルキャブレター

シングル、ツイン、4連はもちろんの事、他では製作されていないような特殊なキャブレターもBITO R&Dでは取り扱っております。6連や3連、V型などの絶版車に乗られる全てのお客様の強い味方になれればと思い、日々の研究開発の中で新たなキャブレターを生み出しています。

CBX1000
純正のインシュレーターを使用してそのまま取り付けが可能となるようにキャブレターにV型の角度をつけて取り付けできるようにしました。更に、3連x2から6連に変更したことにより、スロットル操作に対しリニアに反応し、セッティングや脱着もより容易にできるようになりました。
Z1300
JB-POWERインテークマニホールド&インシュレーターを装着する事によって、KZ1300からZ1300Gまで全年式で使用でき、「純正部品が製造停止で組付できず困る」ということがなくなります。
※別売インテークマニホールド&インシュレーターセットが必要となります。
VFR750R
TT F-1クラスSBで無敵を誇ったホンダV4のレースベース車として販売された限定車で、360°クランク水冷90°V型エンジン用に専用設計製作されたV型4気筒用キャブレター。 アルミ削り出しプレートやリンクアーム機構等、高精度で取り付けしやすい作りになっています。インシュレーターは専用品(付属)を使用。クリアランス確保のために削り出しオリジナルサーモスタッドケースもご用意しています。キットには取り付け説明書も付属しており、初めての方でも正しく取り付けができます。
VFR400R

BITO R&D created this extraordinary V-Type quad carburetor by pouring all its unique technology and know-how into a product.
Thanks to the JB-POWER Special FCR carburetor, the still popular, VFR400R / RVF400’s engine power and response are significantly improved making it an all the more interesting bike. I think that it is a great option for all customers that are having trouble with the discontinued standard carburetor.

 

FCR

JB-Specs High Performance Parts
加速ポンプの搭載により力強い加速を実現し、始動性の向上にも貢献しました。
(マウントアダプター)ラインアップに無い車種や口径の特注製作も承っております。
このJBステッカーはBITO R&Dが独自の規格JB-SPECで出荷可能と判断した証です。
エアファンネルは純正部品の樹脂に加え、アルミ削り出し品も常時在庫しており、パワーフィルターアダプターや、ノーマルクリーナーアダプターも多機種に渡りラインアップしております。

CRスペシャルキャブレターの利点を生かし、大幅に改良・発展させたFCRキャブレターは、スロットル作動部にベアリングを使用し、アクセル操作が大幅に軽く快適になりました。伝統のCR高効率ベンチュリ―を継承し、ベンチュリ―部のデッドスペースを無くする事により渦流損失を低減し、特に高回転域でのパワーアップを可能にしました。また、バランスバルブ付きのスロットルバルブにより高い気密性が得られ安定したアイドリングとダイヤフラム式加速ポンプを装備しておりエンジンの高出力化に伴うキャブレターの大口径化に対応し、中低速からの加速に大きな威力を発揮し、力強い加速が得られます。

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CRS

KEIHIN CR-SPECIALは、長年にわたるレーシング活動により得た豊富な経験をもとに設計・製作されたレーシングキャブレターです。エンジンのパワーアップはもちろんの事、スロットルレスポンスの向上による素晴らしい走りを約束します。また、安定したスロー系を持ち、豊富なボアサイズとセッティングパーツにより、用途・目的に応じた、全使用域にわたるきめ細やかなキャブレターセッティングが出来ます。最大の特徴として全種にスターターバルブが装備されており、確実な始動が可能となります。発売以来40年近くが経ちますが、コストパフォーマンスや、その特徴ある外見から多くのユーザーに愛され、FCRの登場以降も高い支持を得ています。

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Race Bike Accessories
(マウントアダプター)ラインアップに無い車種や口径の特注製作も承っております。
このJBステッカーはBITO R&Dが独自の規格JB-SPECで出荷可能と判断した証です。
確かな技術とノウハウを持ち、高い精度で組み付けることにより、スロットルレスポンスの向上が実現できます。
全機種スターターバルブCOMP.の機構によって冷間時の始動性が高いのが特徴です。
Race Bike Accessories
(マウントアダプター)ラインアップに無い車種や口径の特注製作も承っております。
このJBステッカーはBITO R&Dが独自の規格JB-SPECで出荷可能と判断した証です。
このJBステッカーはBITO R&Dが独自の規格JB-SPECで出荷可能と判断した証です。
全機種スターターバルブCOMP.の機構によって冷間時の始動性が高いのが特徴です。

KEIHIN CR-SPECIALは、長年にわたるレーシング活動により得た豊富な経験をもとに設計・製作されたレーシングキャブレターです。エンジンのパワーアップはもちろんの事、スロットルレスポンスの向上による素晴らしい走りを約束します。また、安定したスロー系を持ち、豊富なボアサイズとセッティングパーツにより、用途・目的に応じた、全使用域にわたるきめ細やかなキャブレターセッティングが出来ます。最大の特徴として全種にスターターバルブが装備されており、確実な始動が可能となります。発売以来40年近くが経ちますが、コストパフォーマンスや、その特徴ある外見から多くのユーザーに愛され、FCRの登場以降も高い支持を得ています。

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Pシリーズ

PE

真円のスロットルバルブを持つ汎用キャブレター。
4ストローク、2ストローク共に使用可能。

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PWK

半月型のスロットルバルブを持つ汎用キャブレター。
PEよりも2ストロークに特化している。

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PWM

最新型のフラットバルブを持ち、カッタウェイの形状も見直され、PWKよりも更に2ストロークに特化している。

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アクセサリー/周辺部品

Besides the carburetor setting components, we offer a wide range of parts such as FCR/CR name stickers and BITO R&D original 製品. Machined aluminum air funnels, normal cleaner box adapters, power filter adapters, throttle holders, throttle wires, wire ends, bolt & nut assemblies, and more are always in stock, so please contact us anytime.

アルミ削り出しエアファンネル
アルミ削り出しエアファンネル 長年の研究と実績から導き出された独自のテーパー形状や長さなどにより吸入効率が向上します。 ネット付きファンネルは吸入効率を落とさず小石や異物からエンジンを守ります。
クリーナーアダプター/パワーフィルターアダプター
FCRキャブレターを装着していてもノーマルクリーナーボックスの装着を可能とするノーマルクリーナーボックスアダプターやパワーフィルターアダプターを、BITO R&Dでは各車種に合わせ開発、生産し常時在庫しています。
スロットルホルダー&ワイヤー
JBアルミ削り出しスロットルホルダーは独自の開度や構造、設計によって、FCR、CRSとの相性はもちろんの事、特筆すべきはスロットルの軽さです。長時間のライディング時に負担がかからず正確なスロットル操作ができ、大きな恩恵を与えてくれます。また、ワイヤーもストレート、二股ワイヤー、ドゥカティ、ハーレーダビッドソン専用のワイヤー等、充実したラインアップとなっています。
周辺部品
FCRキャブレターは構造上におけるトラブルはほとんどありませんが、使用状況や経年劣化によるオーバーフローや目詰まりなどはどうしても起きてしまいます。 トラブルを未然に防ぐためにも消耗部品は定期的に交換することをお勧めします。また、KEIHINキャブレターをご使用の際は、本来の性能を100%引き出すためにも、メーカー純正パーツを必ずご使用ください。BITO R&Dでは各種ジェット類から、リペアパーツまで常時在庫しています。