Riding Step

 

 
 

Fork Bridge

 

 
 

Tandem Step

 

 
 
 
 

Chromoly Shaft

 
 

Headlight Bracket

 
 

Engine Mount

 
 

Frame Works

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ハンドリングや車体のバランスを大きく変える要素の一つがフォークブリッジです。車体バランスやユーザーの希望の走りに合わせたオフセット量、フォーク径が選択できるよう、固定、可変オフセットを各種ラインアップしております。アルミ無垢材からの削り出しで軽量、高剛性、シンプルなデザインでありながら細部まで妥協することなく上質に仕上げております。

Variable Offset

上質を求めるライダーへ

耐久レース等で採用実績のあるJB-POWER可変オフセットタイプのフォークブリッジは、トップ、ボトムブリッジの中心部の偏芯ステムシャフトカラーを180度回転させることで、簡単にオフセット量の変更を可能とします。
ストリートやサーキット等のロードシチュエーションはもちろんの事、ホイールのインチ変更等による特性に合わせてハンドリング特性の変更がその時の仕様、状況に応じて出来る事は、ライダーにとって大きなアドバンテージになります。
オフセットを変えるとハンドリングがどのように変わるのか?今まで知らなかった事や気が付かなかった車体部品の働きや変化が体感でき、バイクへの興味も深まり楽しくなります。フォークブリッジを構成するほぼすべての部品が専用設計になっております。
※一部車種を除き、基本的にキーロック機構はついておりません。

Rigid Offset

The Gold Standard

ハンドリング特性、車体バランスには様々な要素が関係していますが、その中で重要な要素の一つとしてフォークブリッジがあります。トレールや剛性の最適化を図り、18インチ、17インチ等のホイールサイズの特性に応じてセットアップできるように豊富なオフセット量をラインアップしております。
※固定オフセットタイプは基本的に各車種ハンドルロック機構がついております。

The Gold Standard

ハンドリング特性、車体バランスには様々な要素が関係していますが、その中で重要な要素の一つとしてフォークブリッジがあります。トレールや剛性の最適化を図り、18インチ、17インチ等のホイールサイズの特性に応じてセットアップできるように豊富なオフセット量をラインアップしております。
※固定オフセットタイプは基本的に各車種ハンドルロック機構がついております。

Color Options

色のバリエーションはシルバー、黒と二種類ご用意しました。
お客様のバイクに合う色をお選びください。

黒アルマイト
シルバー
黒アルマイト
シルバー

Riding Step

(Rear Set)

ライディングステップ一つとっても材質や製法により品質の違いははっきりと現れますが、同じような物でも実際に装着して使用するまで、それらの持つ本来の機能はわかりません。
巷に出回る数知れない製品の中に私たちの満足できるものはありませんでした。多くのユーザーの方々に本当に満足していただける製品を造りたいという思いから、自社で開発、製造するに至りました。数々の実走テストを重ね、フットポジションやシフトのタッチ、操作性など諸機能を高め、デザインや仕上げなどの細部にわたり質感の良さを追求。ステップバーは可倒式と固定式が選べます。

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ライディングステップ一つとっても材質や製法により品質の違いははっきりと現れますが、同じような物でも実際に装着して使用するまで、それらの持つ本来の機能はわかりません。
巷に出回る数知れない製品の中に私たちの満足できるものはありませんでした。多くのユーザーの方々に本当に満足していただける製品を造りたいという思いから、自社で開発、製造するに至りました。数々の実走テストを重ね、フットポジションやシフトのタッチ、操作性など諸機能を高め、デザインや仕上げなどの細部にわたり質感の良さを追求。ステップバーは可倒式と固定式が選べます。

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Color Options

Color Options</span

黒アルマイト
シルバー
ハードアルマイト

Step Bar Options

Step Bar Options

固定式
可倒式 (ラバー)
可倒式(アルミ)

Tandem Step

(Pillion Footrest)

JBタンデムステップはJBライディングステップのベースプレートに取り付けるタイプのアルミ削り出し、フレームに取り付けるチタン製、特別仕様のアルミ削り出しをラインアップしております。更に多くの場合サイレンサーステー兼用となっており、シンプルでありながら美しく、実用性にも優れています。

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JBタンデムステップはJBライディングステップのベースプレートに取り付けるタイプのアルミ削り出し、フレームに取り付けるチタン製、特別仕様のアルミ削り出しをラインアップしております。更に多くの場合サイレンサーステー兼用となっており、シンプルでありながら美しく、実用性にも優れています。

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Swing Arm

スイングアームはどんどん進化し高い剛性、強度が求められる部品です。JB-POWERスイングアームはエキセントリック、スクエアチェーン引き、ツインショック用、モノショック用と様々な車種に対応しております。また、スイングアームの形状はホイールのリムサイズによって異なります。

高品質は素材から

目の字アルミ合金パイプ材を使用し、高剛性かつ程よい撓りが車体をしっかり支え、低速域から高速域まで幅広く様々な路面状況におけるライディングを快適にし、安全に走行する事が出来ます。

高品質は素材から

目の字アルミ合金パイプ材を使用し、高剛性かつ程よい撓りが車体をしっかり支え、低速域から高速域まで幅広く様々な路面状況におけるライディングを快適にし、安全に走行する事が出来ます。

Square Chain Adjuster

多くのお客様からご要望の多かったJB-POWERアルミスイングアーム スクエアチェーン引きタイプを各車種ラインアップしました。ピボット部は各車種専用になっており、サスペンション受けの形状は各メーカーの純正形状に対応しております。チェーン引き調整は車高を気にせず行え、更にチェーンケース、チェーンスライダー、リアアクスルシャフトは付属となっており、一部車種はフレーム加工等が必要になりますが確実に組付が出来ます。また受け入れ可能なホイールのサイズはSTDホイールから弊社設定の幅広のホイールまで可能です。

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多くのお客様からご要望の多かったJB-POWERアルミスイングアーム スクエアチェーン引きタイプを各車種ラインアップしました。ピボット部は各車種専用になっており、サスペンション受けの形状は各メーカーの純正形状に対応しております。チェーン引き調整は車高を気にせず行え、更にチェーンケース、チェーンスライダー、リアアクスルシャフトは付属となっており、一部車種はフレーム加工等が必要になりますが確実に組付が出来ます。また受け入れ可能なホイールのサイズはSTDホイールから弊社設定の幅広のホイールまで可能です。

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Eccentric Chain Adjuster

JB-POWERアルミスイングアーム エキセントリックタイプはシンプルながら軽くて高強度に仕上げました。チェーンアジャスターはエキセントリック方式とし、チェーンケース、チェーンスライダー、リアアクスルシャフトも付属しております。硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうど良い撓りと強度剛性バランスがフレームの最も大切な要素でもあります。BITO R&Dは長い経験とトライアンドエラーの積み重ねの中からこのマジックナンバーを探し出しました。

Go Classic

Quick Change System

このスイングアームはJBスイングアームの中でより耐久レース等に特化したスイングアームです。専用のリアアクスルシャフト、レーシングスタンドフックとブレーキキャリパー、およびブレーキディスクが外側にオフセットされており、タイヤのエッジとキャリパーが接触しないようになっている為、素早くスムーズなホイール交換が可能です。

Be Quick

このスイングアームはJBスイングアームの中でより耐久レース等に特化したスイングアームです。専用のリアアクスルシャフト、レーシングスタンドフックとブレーキキャリパー、およびブレーキディスクが外側にオフセットされており、タイヤのエッジとキャリパーが接触しないようになっている為、素早くスムーズなホイール交換が可能です。

Color Options

Color Options

粉体黒塗装
シルバー(ヘアライン)

Chromoly Shaft

高級黒モリブデン鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナリングが得られます。表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。軽量ホイールと併用する事によってダイレクト感が増し、より多くの情報が路面から伝わりますので、安心感につながります。
また一部車種にクイックチェンジタイプのシャフトをラインアップしており、レースユーザーはもちろんの事、ストリートユースにおいてもホイールの交換等が容易に出来たり、メンテナンス性の向上等、多くのメリットが得られます。
※基本的に剛性を上げる目的で製作しておりますので機種によっては純正品より重量が微増するものもございます。
※一部車種は中空でないものもございます。

Head Light/ Winker Bracket

高剛性アルミ合金無垢材から総削り出しで製作されたヘッドライトステーは軽量に仕上げており、JB-POWERアルミ削り出しフォークブリッジとの相性も良く、シルバー、ブラック、ハードアルマイトの3種類からご選択頂けます。

Engine Mount

JB-POWERアルミ削り出しエンジンマウントは軽く、高剛性でフレームの剛性アップにつながります。また見た目もシンプルで美しいデザインとなっております。カラーバリエーションは白アルマイト、黒アルマイト仕上げとなっており、ステンレスの六角穴付きボルトが付属しております。

Frame Work

Frame Work

Frame Reinforcement

‘70年代~‘90年代に生産された空冷オートバイの主な機種はエンジンの高出力化が顕著です。そのパワーを十分に生かしつつ安全に走行するためには、スイングアームを含むフレーム補強が必要となります。

Frame Reinforcement

‘70年代~‘90年代に生産された空冷オートバイの主な機種はエンジンの高出力化が顕著です。そのパワーを十分に生かしつつ安全に走行するためには、スイングアームを含むフレーム補強が必要となります。

Paint Work

フレーム補強が施されたフレームは弊社内で粉体黒塗装され、乾燥炉で乾かされる高級焼き付け塗装です。粉体塗装は塗装ムラが生じにくく、塗膜も厚い為、塗装の強度、防錆性共に高く、優れた耐久性があります。

Paint Work

フレーム補強が施されたフレームは弊社内で粉体黒塗装され、乾燥炉で乾かされる高級焼き付け塗装です。粉体塗装は塗装ムラが生じにくく、塗膜も厚い為、塗装の強度、防錆性共に高く、優れた耐久性があります。

Lay Down

BITO R&D主催の試乗会が JB-POWER Suspension Laydown is one of the services that is included in our Frame Reinforcement. In the Laydown process, the suspension is tilted slightly forward in regards to the original mounting position. This greatly affects the suspension’s initial response resulting in significantly improved maneuverability and performance, especially when combined with progressive shocks.

Lay Down

フレーム補強のメニューの中にはレイダウン加工も含まれております。レイダウン加工とはサスペンションを本来取り付ける位置よりも僅かに前傾させてレイアウトする事です。この施工によりショックの初期動作に大きく影響を与えます。プログレッシブストローク化されたショックと相まって運動性能を向上させます。

カスタムオーダー

特別生産

BITO R&Dでは特注製作やレース仕様の特別オーダーも承っております。弊社通常ラインアップの中では取り付けができないカスタム車両やレース仕様のバイクもあります。お客様のご指定の寸法に合わせた特別仕様もご相談いただけましたら、製作検討が出来ます。 これまでに特注製作や耐久レース等のレース車両に採用され、その後も国内外問わず特注製作依頼をいただいております。確かな技術、ノウハウと情熱を持ってBITO R&Dがお客様のご要望にお応えします。

特注部品のご相談