JB1
1995年より研究、開発の末、満を持して1999年にBITO R&D最初のマグネシウム鍛造ホイールとして登場、市販開始となったモデルです。そして同時に市販として世界初のマグネシウム鍛造ホイールでもあります。
It is a classic cross-shaped five-spoke wheel with a common yet enticingly simple and timeless design that enhances the presence of motorcycles from vintage to modern.
デザインだけではなくその性能も、柔軟さと強固さを兼ね備え、重量級の車両でも軽快なハンドリングを約束します。
適合車種を探す
部品一覧
乗り心地や最高速度、近代的な見た目などではなく、懐かしさを漂わせるデザインは、激しく移り変わる時代の流れや、流行に踊らされることなく、凛として美しい。
ヘリテイジ、ビンテージ、クラシック、呼び方は様々だが、行き着くところは同じでしょう。
そうした不変を探し求める人たちへ・・・
ヘリテイジ、ビンテージ、クラシック、呼び方は様々だが、行き着くところは同じでしょう。
そうした不変を探し求める人たちへ・・・
十字断面スポークはデザインと、軽量化、剛性のバランスが良く、適度なしなりが相まってストリートを走るうえでの安定性や軽快なハンドリングを生み出す要素になっています。
最初にデビューしたMAGTANでありながら、その美しいデザインと信頼に足る性能から、今でも多くのファンを持つJB1。
シンプルでありながらバイクの存在感を引き立て、見事に調和させるこのホイールは、BITO R&Dが目指した「時を超え受け継がれるモノづくり」を具現化したまさに悠久の代表作です。
シンプルでありながらバイクの存在感を引き立て、見事に調和させるこのホイールは、BITO R&Dが目指した「時を超え受け継がれるモノづくり」を具現化したまさに悠久の代表作です。
日本語 
English 
English (UK) 
